હાલમાં, શહેરોની શેરીઓમાં તમે એકદમ મોટી સંખ્યામાં VAZ કાર જોઈ શકો છો. આ કારની પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ છે, જે તેની સરળતા અને ઓછી કિંમતના ટૅગ માટે જાણીતી છે. જોકે, આવા વાહનો અને ગેરફાયદા છે - આ વિશ્વસનીયતા છે. તેથી જ નિશ્ચિત નિદાન હાથ ધરવા અને સારા અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા કાર્યક્રમોમાં તે કરવું જરૂરી છે. ઉદાહરણ તરીકે, માય ટેસ્ટર વૅઝમાં.
ડેટા ડિક્રિપ્શન
કારનું નિદાન કરવા માટેનું કોઈપણ પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ યુનિટના ડેટાની રસીદ અને ડિક્રિપ્શન સાથે જોડાયેલું છે. આ પ્રકારની જરૂરિયાત ઊભી થઈ છે, કારણ કે તે દરેક કાર સ્થાનિક ભાષાના હોવા છતાં, દરેકને સમજી શકાય તેવી ભાષામાં નિર્દેશકો રેકોર્ડ કરી શકતી નથી. આ કિસ્સામાં માનવામાં આવતો પ્રોગ્રામ એનાલોગથી અલગ નથી. તમામ ડેટા મુખ્ય સ્ક્રીન પર પ્રદર્શિત થાય છે.
આ સ્ક્રીન તમને પહેલાથી પ્રાપ્ત કરેલા ડેટાને લોડ કરી શકે છે અને પાછલા ડાયગ્નોસ્ટિક્સ દરમિયાન સાચવી શકે છે. આ ખૂબ જ ઉપયોગી છે, ઉદાહરણ તરીકે, પરિણામોની તુલના કરવા માટે, કારણ કે સમારકામમાં મદદ કે નહીં તેની ખાતરી કરવી શક્ય છે.
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ
તે તાત્કાલિક નોંધ લેવું જોઈએ કે આ કાર્યક્રમ અનુભવી વ્યવસાયિકો માટે સૌથી યોગ્ય છે, અને તે પછી સામાન્ય વપરાશકર્તાઓ દ્વારા જ તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. વસ્તુ તે છે કે, તમે નોઝલને પણ કસ્ટમાઇઝ કરી શકો છો, કેટલાક મહત્વપૂર્ણ રિલેઝને ચાલુ અથવા બંધ કરી શકો છો, અને બીજું. આ બધા ડાયગ્નોસ્ટિશિયન દ્વારા પ્રસ્તુત કરેલા ઘણા વિભાગોમાંથી એકમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.
એક મહત્વપૂર્ણ તત્વ એ બટન છે. "રીટર્ન નિયંત્રણ", જે વપરાશકર્તાને કારના કાર્યમાં કોઈપણ ફેરફારો કરવાની ક્ષમતાને દૂર કરે છે અને આ કેસ નિયંત્રણ એકમને પ્રદાન કરે છે. માય ટેસ્ટર વાઝની મદદથી આ ડાયગ્નોસ્ટિક્સનો એક અગત્યનો ભાગ છે, કારણ કે વાહન ચલાવતી વખતે, તે જરૂરી છે કે તમામ ગાંઠો મશીનની સિસ્ટમ્સ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે, નહીં કે કમ્પ્યુટર પર પ્રોગ્રામ્સ દ્વારા.
એન્જિન
મોટેભાગે લોકો ડાયગ્નોસ્ટિક કેન્દ્રો આવે છે જે ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ્સથી અથવા એન્જિન પ્રદર્શનથી નાખુશ હોય છે. આ નોડ્સ છે જે પ્રોગ્રામ દ્વારા સરળતાથી અને વ્યક્તિગત રૂપે ચેક કરી શકાય છે. જો આપણે ખાસ કરીને માય ટેસ્ટર વૅઝ વિશે વાત કરીએ, તો તે સ્થાનિક કારના માલિકને એન્જિનના કાર્ય વિશે ઘણું શીખવા દે છે, જે વધુ ઉપયોગ માટે સમારકામ અથવા યોગ્યતાની જરૂરિયાત વિશે નિષ્કર્ષને દોરવા દેશે.
જો કે, અહીં મારા પરીક્ષક વૅઝ કંઈપણ બદલવાની મંજૂરી આપતા નથી. હા, અને ભાગ્યે જ આવા કોઈ સૂચકાંકો બદલવાની જરૂર છે, કારણ કે કાં તો તે સ્વીકાર્ય શ્રેણીઓમાં છે, અથવા કારને સમારકામની જરૂર છે. નંબરોના સ્થાનાંતરણથી સંબંધિત કોઈ ડાયગ્નોસ્ટિક પ્રક્રિયાઓ, અહીં ફક્ત હોઈ શકે નહીં.
ટેસ્ટ અને ભૂલો
સરળ વપરાશકર્તા માટે સૌથી રસપ્રદ વસ્તુ અહીંથી પ્રારંભ થાય છે. આ તકોને લીધે, ડાયગ્નોસ્ટિક્સ માટે હાર્ડવેર અને સૉફ્ટવેર મોટે ભાગે હસ્તગત કરવામાં આવે છે. કારની શોધ ભૂલો અને પ્રદર્શન પરીક્ષણો. પ્રથમ તમારે વાહન સાથે જોડાવાની જરૂર છે. સૉફ્ટવેર સ્વતંત્રરૂપે બધા જરૂરી ડેટાને નિર્ધારિત કરશે અને સેવાના સ્ટેશન પર ભૂલોને સૂચવવા માટે અનેક પરીક્ષણોની પસંદગી આપશે.
જો ભૂલો કોઈ વિશેષ વિંડોમાં પહેલાથી બતાવવામાં આવી હોય તો તમે તેના વિના કરી શકો છો. મોટે ભાગે ત્યાં એક નંબર અને તેના ડિક્રિપ્શન રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે. આ પ્રકારનો ડેટા નિયંત્રણ એકમથી લેપટોપ પર આવે છે, તેથી હકીકત એ છે કે આવી માહિતી સંપૂર્ણપણે અપ્રસ્તુત છે તે નોંધવું યોગ્ય છે. આ કરવા માટે, ભૂલો ફરીથી સેટ કરવામાં આવે છે, અને કારને સામાન્ય, રોજિંદા ડ્રાઇવિંગ દ્વારા અથવા વિશિષ્ટ બટનો દબાવીને ચકાસવામાં આવે છે. જ્યારે માય ટેસ્ટર વાઝ નવું કઈ પણ બતાવતું નથી, ત્યારે કારનો ઉપયોગ કરવા માટે તૈયાર માનવામાં આવે છે, અને તમે જૂના રેકોર્ડ્સ વિશે ભૂલી શકો છો.
સદ્ગુણો
- કાર્યક્રમ મફત છે;
- ઇન્ટરફેસ ફક્ત રશિયન ઉપયોગ કરે છે;
- સરળ અને નીચી કી ડિઝાઇન;
- સાફ ઇન્ટરફેસ;
- કારના મુખ્ય નોડ પરની સરસ માહિતી.
ગેરફાયદા
- વીએઝેડ કારો માટે ફક્ત યોગ્ય;
- બિનઅનુભવી વપરાશકર્તાઓ માટે માહિતીપ્રદ નથી;
- વિકાસકર્તા દ્વારા સમર્થિત નથી.
આગળ જણાવેલ આધારે, અમે નિષ્કર્ષ કરી શકીએ છીએ કે પ્રશ્નમાંનો પ્રોગ્રામ પ્રોફેશનલ માટે સંપૂર્ણ છે, કારણ કે તે એકદમ મોટી માત્રામાં ડેટા મેળવે છે જે તમને સચોટ અને સક્ષમ સમારકામ કરવા દે છે.
મારા પરીક્ષક જીએઝેડ 
વિડિઓ પરીક્ષક 
ડેડ પિક્સેલ પરીક્ષક 
ટાયરેનસ ડેવુ સ્કેનરસામાજિક નેટવર્ક્સમાં લેખ શેર કરો:
