કાર એ એક વાહન છે જેમાં ઘણાં ઘટકો, મિકેનિઝમ્સ અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ હોય છે. આ પરિમાણોને મશીનની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવા સતત નિદાન કરવું આવશ્યક છે. GAZ કુટુંબ માટે પણ આ વાત સાચી છે, જેની કારો સરળતાથી માય ટેસ્ટર જીએઝેડ પ્રોગ્રામ દ્વારા તપાસવામાં આવે છે.
સૂચકોનો રેકોર્ડ
નિદાન કરવા માટે સમયનો કચરો ન હતો, તમારે તે તોડવા પહેલા કારના પ્રદર્શન પર ડેટા હોવો આવશ્યક છે. તેથી તમે તેને વર્તમાન સાથે સરખાવી શકો છો અને સમજી શકો છો કે તે ક્યાં અને ક્યાં તૂટી ગયું. જો કે, દરેક પ્રોગ્રામ માહિતીને રેકોર્ડ કરવાની અને વપરાશકર્તાની વિનંતી પર તેને પાછું ચલાવવામાં સક્ષમ નથી. અમે માય ટેસ્ટર GAZ પર વિચારણા કરી રહ્યા છીએ અને આ તે સૉફ્ટવેર છે જે તમને આવી સરળ પ્રક્રિયા કરવા દે છે અને બધી માહિતી પ્રોગ્રામની મુખ્ય વિંડો પર દેખાય છે, તમારે વિશેષ રૂપે કંઈપણ સક્રિય કરવાની જરૂર નથી.
તે ખૂબ અનુકૂળ છે અને તમે તમારા પોતાના લેપટોપ પર તે પરિણામો જોઈ શકો છો જે અન્ય કાર પર રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યાં હતાં. ફક્ત સાચવેલી ફાઇલને કોઈપણ મીડિયામાં કૉપિ કરો અને પ્રોગ્રામમાં તેને ખોલો. અલબત્ત, આવી તક, અનુભવી ડાયગ્નોસ્ટિશિયન્સ દ્વારા પછીથી શોધી શકાય છે, પરંતુ તે હજી પણ ઉલ્લેખનીય છે.
કાર પરીક્ષણ
કારમાં દોષોને ઓળખવા માટે, તે વિશિષ્ટ પરીક્ષણોને આધિન હોવા આવશ્યક છે. આ ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ સૂચકાંકોનો આટલો જટિલ અભ્યાસ છે. તે માટે શું છે? તે ખૂબ જ સરળ છે: પોતાને પ્રગટ કરતી ભૂલોને શોધવા અને તેની ગણતરી કરવી, ઉદાહરણ તરીકે, પ્રવેગક દરમિયાન.
સામાન્ય રીતે, આવા પ્રોગ્રામ્સમાં સામાન્ય વપરાશકર્તા એટલી રસ ધરાવે છે તે ભૂલો છે. આ આઇટમ મોટરચાલકોને તેમની કારના કાર્યમાં શું ખોટું છે તે સમજવામાં સહાય કરી શકે છે. માહિતી જૂની થઈ શકે છે, કેમ કે પ્રોગ્રામ તેના પોતાના પર કંઈપણ એકત્રિત કરતું નથી, પરંતુ નિયંત્રણ એકમમાંથી ફક્ત ડેટા લે છે. તેથી, તમારે પહેલાં પહેલાની ભૂલોને ફરીથી સેટ કરવી આવશ્યક છે, અને તે પછી ફક્ત નવા નિદાન કરવાનું પ્રારંભ કરો.
નોઝલ અને રિલેઝ
કોઈપણ મોટરચાલક જાણે છે કે કારમાં ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સાથે ઘણાં નિયંત્રણો જોડાયેલા છે. ઉદાહરણ તરીકે, તે જ ઇન્જેક્ટ્સ બેટરી પાવર પર આધારિત અન્ય વિશાળ તત્વોના નિયંત્રણ હેઠળ બળતણ સપ્લાય કરે છે. અને, અંતે, આ બધું વિશિષ્ટ રીલે વગર અશક્ય બન્યું હોત. પરંતુ આ બધું પ્રોગ્રામ માય ટેસ્ટર જીએઝેડ દ્વારા સ્વતંત્ર રીતે સંચાલિત કરી શકાય છે. આવા ઉપકરણોને બંધ કરવા અને બંધ કરવાથી અનુભવી નિદાન કરનારને સમસ્યા શોધવામાં સહાય મળી શકે છે.
શિખાઉ ડ્રાઈવર માટે આવા તત્વો સાથે ન વ્યવહાર કરવો તે શ્રેષ્ઠ છે, કારણ કે આ મિકેનિઝમ્સના મેનેજમેન્ટે જાતે ચોક્કસ જ્ઞાનની જરૂર છે. જો તેઓ ત્યાં નથી, તો સામાન્ય ડાયગ્નોસ્ટિક્સ મોંઘા સમારકામમાં પરિણમી શકે છે, જેનો કોઈ કાર માલિક કદાચ ઇચ્છે નહીં.
એન્જિન અને વપરાશ
માય ટેસ્ટર જીએઝેડમાં ઘણા બધા કાર્યો છે જે નવીનતાને અવગણવાનું વધુ સારું છે તે છતાં, ત્યાં કેટલાક ક્ષણો છે જેને દૈનિક દેખરેખની જરૂર છે. અને બધા માટે: અને નિદાન કરનાર, અને સામાન્ય વપરાશકર્તાઓ. અને અમે એન્જિન વિશે વાત કરીએ છીએ, અને પરિણામે, અને હવા અને ગેસોલિનનો પ્રવાહ. તરત જ નોંધનીય છે કે આવા સૂચકાંકોના સફળ વિશ્લેષણ માટે તે જાણવું જરૂરી છે કે તેમાંના કયા ધોરણો છે, અને કયા પર ધ્યાન આપવું.
તે નોંધવું જરૂરી છે કે આવા સૂચકાંકો કોઈ સીધી માહિતી લઈ શકતા નથી; તેઓને વિશ્લેષણ કરવાની જરૂર છે અને નિષ્કર્ષ કાઢવામાં આવે છે. કારને લગતી સમસ્યાઓ શું છે અને તેને ઠીક કરવા માટે શું કરવાની જરૂર છે તે સમજવાનો આ એકમાત્ર રસ્તો છે.
સદ્ગુણો
- પ્રોગ્રામનું મફત વિતરણ;
- સંપૂર્ણ રિસિફિકેશન;
- ઘણા જુદા જુદા સૂચકાંકો;
- કેટલાક મિકેનિઝમ્સને નિષ્ક્રિય કરવાની ક્ષમતા.
ગેરફાયદા
- GAZ વાહનો માટે ફક્ત યોગ્ય;
- વિકાસકર્તા દ્વારા સમર્થિત નથી.
પ્રોગ્રામ ખૂબ જ લાંબા સમયથી બનાવવામાં આવ્યો છે અને ડેવલપર દ્વારા સપોર્ટેડ નથી, જો કે, તે GAA વાહનોનું નિદાન કરવા માટે હજી પણ યોગ્ય છે.
વિડિઓ પરીક્ષક 
મારો પરીક્ષક વૅઝ 
ડેડ પિક્સેલ પરીક્ષક 
ગુમ થયેલ window.dll સાથે ભૂલને કેવી રીતે ઠીક કરવીસામાજિક નેટવર્ક્સમાં લેખ શેર કરો:
